By Chief Editor
复原期行管令期间的一次长周末，南北大道以及东海岸大道涌现巨大车流量，无论南下北上还是向东行，原本一两小时的车程可以延后到四至五小时，最严重的是需长达十多小时才抵达目的地，无论是往返，都必须挤在长长的车龙阵。
这是3月份实施行管令之后，终于等到跨州大解放，久未返乡的游子纷纷回家探望父母家人；其他更多是急欲趁假日出游，一解逾四个月不能到处趴趴走之愁的一次国内旅游大爆发。
从出游的亲友口中探知，国内多个热门景点都出现爆满情况，酒店等住宿地都被一订而空，食肆的生意火红， 市面上是人挤人，十分热闹，一扫几个月来行管令中冷清的局面。打开脸书，朋友都用旅游照片洗版；自己虽然没有出游，也能感染了他们欢乐的氛围。毕竟啊，无法到国外旅游的人们，也开始接受不一定要飞出国，也可以尽兴观光的事实。
这是一次千载难逢的国内旅游大好时机，但坐拥黄金机会的业者不能短视，重一时盈利，轻忽永续经营理念；不能只满足于现状，宜思考升级转型，提高本身价值。业者有做好客户体验收集的准备吗？游客有意愿提出更宝贵的实质意见吗？为国内旅游价值提升各就各位。
火红的旅游景点不外是槟城、马六甲、怡保、多个海岛、山上乐园以及高原胜地。逢假日这些热门景点都人满为患，可游客的体验度有多深厚？
国内值得出游观光、啖美食的地方并不止于此，还有更多还未被发掘出来抓住国人目光的地方，尚未发挥出本身的旅游潜能，正等待国人去一亲芳泽，亲近一番。
报纸地方版的报道就反映了一些之前甫开发的景点并未从这一次国内旅游大爆发中得益。游客没有回归，当地业者还在苦等春天重临。论景色并不输阵，论美食各有千秋，论内涵亦不失丰富。为何却无法在此黄金期中共存共荣？
这些相对被冷落的景点，从报章报道可知，向来努力推广当地旅游业的工作，都是当地相关业者在单打独斗，缺乏官方和组织性的协力推广。
无论是热门还是仍处于待开发的景点，在地旅游策划及执行单位都应该配合业者做体验满意度调查，不断精进旅游内涵。
我想出游的人潮中许多是那些与海外行程有超连结的中产阶级和年轻人，公务或休闲的国外行对他们而言是常态，对旅行内涵有一定的要求。过去他们随时起飞，穿梭于各大国际机场，这一次疫情中国境未开，他们唯有停歇脚步，转身关注这个平时疏于认识和亲近的国土。他们以国外游的要求度量国内游，价格和内涵不能达一致，水平也不能相差太远，选择难免就锁定在住宿和其他硬体设备相对成熟的景点。
景点设施成熟，加上盛名远播，经常享有足够的宣传力度，自然就成为旅游大爆发的焦点；唯得益的业者必须深思的是，如果没有从中汲取经验转型，一成不变，那么这一次大爆发恐怕就是极致了，无法再登更高峰，即是说旅游内容无法捉住游客的心，不会旧地重游，只是仅此一游。国内旅游的最大目标是要留住那一笔笔可能又会随着国境重开而流失海外的旅游消费金额。
国内旅游的其中一个弱点就是缺乏独特性和差异化，往往忽视自身的特色，喜于跟风，原本自己的特色端出台面就具魅力，善加经营，注入更多创意即有巨大发展潜能，可惜往往却爱追随那些引起风潮的千篇一律内容，如壁画和“I Love XX”的装饰，结果就只沦为打卡之地，当地文化内涵和特色风土被喧宾夺主。
在这个体验经济时代，更不能到处只见壁画，风格相近的纪念品，如果没有差异化，对旅游内涵有所要求的游客就不会重临。以日本为例，国内旅游花费和国外旅游差不多，但日本人有细腻心思，会不断准备不一样的搭配和呈现，处处显惊喜，每次都会获得不一样的体验，日本人自然愿意多做国内旅游。
这一次国内旅游大爆发，不能就此昙花一现，以致“被玩坏”，更上一层楼的可能性减缓，甚至是进一步退两步。国内旅游接下来的升级计划转型目标必须从对旅游内涵有要求的游客身上取得更多灵感，理解他们下一步的旅游规划，能够为国内旅游输入哪些新活水、新动力。
《星洲日报》/作者 ： 张立德
